​乐道,李斌的大决战

乐道,李斌的大决战

撰文 / 张霖郁

编辑 / 黄大路

设计   /   师      超

" 乐道 L60 预售价 21.99 万元起!" 艾铁成并没有卖什么关子,直接公布了蔚来子品牌乐道首款车型的入门价格。观众席有一部分人异常兴奋,一部分人觉得蔚来 " 拼了 ",还有一部分人仍冷静观望。

5 月 15 日,蔚来公司全新子品牌乐道在上海西安穹顶艺术中心正式发布,传闻许久的第二品牌 " 阿尔卑斯 " 最终修正为 " 乐道 ",并发布了首款车型乐道 L60。

曾在 WeWork 担任大中华区总经理的艾铁成是乐道品牌总裁,他也曾是上海迪士尼度假区市场部副总裁。他 2021 年加入蔚来,开始筹备乐道。发布会现场,他自述自己来自普通家庭,是一位小镇青年,同时也是两个孩子的父亲。他本人与乐道品牌的目标群体有很多相似之处。

现场播放的所有关于乐道的宣传视频,和蔚来品牌的各种高大上不同,乐道传达了一种朴实的生活场景,这也大致能看出这一品牌想要吸引的客群:生活在三四线及以下城市的家庭,或是努力生活在北上广的小镇青年们。这似乎也是李斌在打造乐道时的要求,他说 " 要接地气 "。

汽车商业评论在发布会前做了一个小范围的调研,关于大家对乐道前景的预判,调研对象主要是汽车行业人士。

一部分人持观望态度,他们说要根据车型以及更多信息才能进行判断;一部分人认为蔚来必须下探到 20 万元 -30 万元区间才能缓解现有的销量焦虑,因为这一价格区间的纯电市占率今年大概率会略有增长,作为公司战略,蔚来必须进入这一市场。还有受访对象认为蔚来发布乐道的时间有点晚了,尤其小米推出 SU7 后,国内这一价格区间已经是一片红海。

" 蔚来做事向来追求外美,他们在乐道上想重新定义家庭用车,所以花了很多时间,这也导致现在才推出这一品牌。" 一位了解蔚来的内部人士说。

乐道 L60 打 Model Y?

乐道 L60 是一辆纯电 SUV,起步价为 21.99 万元,含电池。如果是 BaaS 用户,购车价格将低于 20 万元。至于不同版本、不同续航车型的价格,此次发布会包括乐道 APP 上并没有具体公布。" 今天主要是品牌发布会,具体的价格我们将在 9 月 L60 的产品发布会上公布。" 蔚来团队的一位工作人员告诉汽车商业评论。

目前已知的续航有两个版本,一个是标准续航 555 公里,另一个是长续航 730 公里。蔚来的长远目标是实现续航 1000 公里以上。21.99 万元应该是针对标准续航 555 公里。

从价格区间来看,除了 Model Y 外,目前市场上乐道 L60 的竞争车型还有比亚迪宋 L(平均月销 4.5 万辆)、智己 LS6(平均月销 5000 辆)、问界 M5、小鹏 G6(平均月销 3000 辆)。这几款车起步价最低的是比亚迪宋 L 和小鹏 G6,不同的是,乐道配有 900V 高压,这是它的独特优势之一。

乐道的发布会现场,李斌一开始还对标了丰田 RAV4,这似乎也暗示了他们想要争夺合资企业同一个细分领域即紧凑型合资 SUV 的市场份额,因为按以往油车的经验来看,这个市场的保有量和需求巨大。

蔚来品牌守住了 30 万元以上的纯电细分市场,而乐道下探到 20 万元甚至 20 万元以下的市场进行搏杀,这是一个体量更大的市场,乐道对价格战的应对会比蔚来品牌更灵活,也会少很多顾虑。

" 如果蔚来仍用蔚来品牌进行价格下探,价格一旦降下来就很难上去了,所以,重新启用新品牌来进入这个细分市场,这个战略是对的。" 一位汽车行业的资深人士告诉汽车商业评论。

是全新品牌还是低配版的蔚来?

乐道是主打家庭的品牌,品牌主张是 " 合家欢乐,持家有道 "。蔚来对家庭用车的优先级需求重新进行了梳理,由此得出了新的维度组和。

他们把家庭用车的需求依次排序为安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验以及智能驾驶。为此 L60 配置了钢铝混合架构的乘员保护舱和底盘保护舱、全系标配 45 项主动和智能安全辅助功能;在空间上,前排头部空间 1046 毫米,后排膝部间隔空间 160 毫米,这一空间大小超过 Model Y 和 RAV4。另外后备厢可容纳 2 个 28 寸、2 个 24 寸、1 个 20 寸的行李箱。行业唯一 15 平米母婴健康材质全舱包覆。能耗方面,乐道 L60 百公里能耗 12.1kWh,属于全行业最低。

这些能力和技术均由蔚来品牌赋能,而车型外观设计也保持了蔚来一贯的审美品味以及优势。

另外在补能方面,乐道上市就拥有 1000 座以上的换电站以及 2.5 万根自有充电桩。此外,L60 还配有 900V 高压架构。

" 乐道一出生,就拥有一个天然的补能体系,这在其他品牌是无法实现的。" 艾铁城说。

发布会当晚,乐道设置了一些类似蔚来 NIO DAY 的外场铺位,气氛自由轻松,都不禁让人想到蔚来品牌。

除了技术上的赋能,在品牌的建立以及产品设计上,当下的乐道似乎与蔚来紧密关联,乐道让人更多联想到的是一个便宜版本的蔚来。这与燃油车时代打造子品牌的思路有所不同。比如奥迪之于大众集团,雷克萨斯之于丰田汽车,子品牌完全脱离母品牌,具有自己独立的设计语言以及科技能力。

" 这是一个值得研究的现象。是不是在新能源时代,新品牌的做法和过去也不同了?大家能接受类似套娃的逻辑。这个需要时间观察才能得出结论。" 一位汽车行业的资深从业者告诉汽车商业评论。

但不管怎么样,乐道作为子品牌分享了蔚来的技术、补能体系以及渠道等资源,这大大减少了乐道的成本,为蔚来下一步的盈利打下了重要的基础。

对于作为蔚来公司带头人以及关键决策者之一的李斌而言,乐道之战是一场大决战,不容闪失。

点击阅读原文

相关推荐

​要从车型体态和功能上看待汽车设计“同质化”

​要从车型体态和功能上看待汽车设计“同质化”

95

要从车型体态和功能上看待汽车设计“同质化” 在张永亮看来,汽车设计 同质化 仅仅是表象,车身形态的变化和功能体验的不同正让汽车变得越来越不一样。 文丨智驾网 零酱 编辑丨...

​腾讯在汽车领域只剩下这朵云了

​腾讯在汽车领域只剩下这朵云了

183

腾讯在汽车领域只剩下这朵云了 大模型加持下,腾讯布局多年的 to B 业务来到一个新的转折节点,这是一次必须抓住的机会。 文丨智驾网 王欣 编辑丨浪浪山与明知山 下场造车的阿里...

​不到20万,买一辆上汽的“BBA”

​不到20万,买一辆上汽的“BBA”

188

不到20万,买一辆上汽的“BBA” 一个月前的争议声还未消散,智己 L6 迎来正式上市。 5 月 13 日晚,经过数次预热,智己 L6 极尽堆料的配置参数早已是明牌,在技术细节介绍完毕后,联...

​15年奇瑞老车主,郑强教授喜提瑞虎9

​15年奇瑞老车主,郑强教授喜提瑞虎9

51

15年奇瑞老车主,郑强教授喜提瑞虎9 日前,恰逢国家出台置换政策,有着 学界良心 之称的郑强教授,用家中的瑞虎 7 置换了瑞虎 9 新车,拥入其个人的第 7 辆瑞虎座驾。 5 月 12 日,奇...

​一汽丰田扛起了5月合资高质量发展的大旗

​一汽丰田扛起了5月合资高质量发展的大旗

191

一汽丰田扛起了5月合资高质量发展的大旗 · 汽车十三行 ID:wzhauto2023 · 5 月 15 日,随着 5 月第 2 周(总第 19 周:5/6-5/12)上险数据出炉,数据显示,全国总市场上险车辆为 43.3 万台,...

​百度李彦宏:小米、联想、蔚来接入文心大模型

​百度李彦宏:小米、联想、蔚来接入文心大模型

195

百度李彦宏:小米、联想、蔚来接入文心大模型 快科技 5 月 16 日消息,今日,百度发布 2024 年第一季度财报,总营收 315 亿元,同比增长 1%,归属百度的净利润 70.11 亿元,同比增长...

​蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾?

​蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾?

120

蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾? 从目前的各种信息来看,李斌对于乐道汽车非常看好、看重。 撰文 丨 JR 责编 丨 DAN 设计 丨 PinZow 传闻许久的蔚来中低端品牌,终于有了新...

​99款!新一轮新能源汽车下乡

​99款!新一轮新能源汽车下乡

128

99款!新一轮新能源汽车下乡 5 月 15 日,工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展 2024 年新能源汽车下乡活动,参与活动车型共有 99 款。《汽车行业关...

​荣威:上汽的研发已经是“国际先进水平”

​荣威:上汽的研发已经是“国际先进水平”

52

荣威:上汽的研发已经是“国际先进水平” 受访人:上汽集团创新研发总院常务副院长 芦勇 上汽集团创新研究开发总院副院长、副总工程师 仇杰 上汽乘用车公司首席市场营销官 朴春...