20万元的MG7，为何是百年MG代表作？
"100" 这个数字，在生活中处处体现分量感，小到数学考卷答分，大到人民币最大面额，仿佛 100 是所有事物的完美终点。而人类为了方便统计 100 年的刻度，还发明了 " 世纪 " 为时间单位，可见任何跨越百年的事业都极其了不起，没想到上汽 MG 就默默干了一回。
关于上汽 MG，想必国人既熟悉也未必了解，悠久历史最早追溯至 1924 年，从美国第一位 F1 世界冠军菲尔 · 希尔驾驶 MG EX181，以 410.5km/h 的速度创造了当时最高时速纪录开始，刻在骨子里的赛道基因仍是如今上汽 MG 最重要的品牌基调。在新的时代，MG 在全球化市场又承载着上汽全球战略新使命：中国车企纷纷开启出海征程的大背景下，2023 年中国汽车全年出口达 491 万辆；上汽集团则以 120.8 万辆的表现，连续第八年排名第一，而 MG 则连续 5 年蝉联中国汽车单一品牌出口冠军。
以 MG7 为例，搭载 1.5T 和 2.0T" 中国心 " 十佳发动机，以及 7DCT/9AT" 龙蟠杯 " 世界十佳变速器，同时还有新一代的 SIGMA 架构低重心底盘，性能比肩欧洲大厂；新能源赛道，依托本土市场技术和供应链优势，关于高性能还展现了另外一种竞争力—— Cyberster。
其实两款作品都可看作是中西合璧后，献给百年 MG 的一份特别礼物。作为首个国人执掌的百年全球品牌，正因为有了它俩，世界看到了中国，而中国则书写了汽车工业的新篇章！
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