晒年终奖3个月后,理想“高效”裁员方案曝光:当天通知当天离职,N+1!
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新造车企的环境变化可以用 " 瞬息万变 " 来形容。理想汽车在 2 月份因为 " 发了 4-8 个月年终奖 " 冲上微博热搜,羡煞无数打工人。
才过了三个多月,车企就启动了大规模人员优化计划。
5 月 16 日,多家媒体报道了理想汽车的裁员消息,整体优化比例超过 18%。这个调整力度非常大。2023 年财报显示,理想汽车有员工近 3.16 万人,同比增长 63%。按照优化比例来计算,这轮优化涉及超过 5600 人。
而以薪酬计算,2023 年,理想汽车员工总薪酬超过 121 亿元,人均薪酬超过 38 万,本次裁员节省的成本估计超过 21 亿元。
公开报道显示,理想汽车这次的裁员,历经从温和到激进的过程。今年年初到 3 月,理想汽车一直在清理低绩效员工,去年被评为 "I"、"F" 绩效的员工会被波及,年初有近百个 HR 离职。
但是 4 月份通过了最终的优化名单,裁员人数达到媒体报道的 18%。
据媒体报道,这轮人事大调整从 5 月第一周开始,大部分会在 5 月底前结束。有知情人士称,裁员行动的效率非常高,对优化员工实行 N+1 赔偿;他接触到的几个员工都是 " 当天被通知当天离职 "。
据介绍,理想汽车希望在 6 月 15 日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划,这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。
目前理想汽车没有对这个消息进行官宣,具体裁员情况有待官方确定。但大家都知道,理想汽车是由于 2023 年底设定的销量预期是 80 万辆,很多部门人员随之扩招,全都按照这个目标进行配备。
而今年理想汽车遇到新车 MEGA 失利、销量不及预期等难题,3 月 22 日,理想汽车开了一个投资人会议,销量预期下调至 56 万— 64 万。公司自然不需要这么多员工。
据《21 世纪经济报道》等媒体从理想汽车内部了解到,此次裁员中有三大部门受影响特别大。
第一个是销售服务运营部门,主要负责二手车、网络拓展、网络规划等和销售相匹配的服务。这一部门今年初已经扩张到近千人,但由于一线销量未达预期,因此本次优化超过 400 人,第二个是招聘部,将从原来的 200 多人缩减至 40 — 50 人,第三个部门是去年扩张近 50% 的智驾团队,会缩减至 1000 人以内。
与特斯拉、问界等友商相比,理想的智驾业务并没有优势。前段时间,一辆理想汽车 L9 开启辅助驾驶功能后,在高速公路上误将广告牌当成真车,紧急刹车而导致追尾。事件引起大家对理想智驾水平的吐糟。
去年 4 月,理想汽车官宣了城市 NOA 年底落地百城计划,但这一计划进展缓慢,车企显然需要急起直追。而这次智驾团队砍掉那么多人,是出于节约成本考虑,还是借此调整战略、重新招人?目前不得而知。
此外,有消息称,备受关注的 MEGA 团队也跟着收缩,转为品牌孵化和小团队作战。
截至 2023 年底,理想汽车账上的自由现金流还有 441.9 亿,持有的现金储备 1036.7 亿元,是一家运营情况非常健康的企业。
无论是本次人事调整,还是此前 L 系列车型全系降价,理想汽车应对市场的调整速度非常迅速、果断,这一点跟特斯拉非常像。从而令企业在竞争残酷中保持最佳战斗力。
敬畏市场,生存第一!
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