20万出头买900V+换电，这国产SUV卷出新高度，空间逆天，Model Y不香了！
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【有车以后 新车实拍】前宾利设计师操刀设计，拥有动感的溜背车身和超低风阻，空间越级，还坐拥两大补能杀手锏。不仅如此，这台车还未上市，就扬言比行业标杆特斯拉 Model Y 更香。从这些关键词中，你们能猜出这究竟是一台什么车吗？
相信大家应该都已经猜出来了，没错，答案就是蔚来第二品牌乐道的首款车型——乐道 L60。5 月 15 日，乐道品牌正式发布，首款车型乐道 L60 首发亮相并预售，预售价 21.99 万起。今天的新车实拍，就跟大家好好聊聊它。
一句话点评乐道 L60：
比特斯拉 Model Y 更懂家庭用户需求的纯电中型 SUV。
优势：
1、审美依旧在线，溜背造型动感十足；
2、短悬长轴设计，车内得房率完胜 Model Y；
3、0.229Cd 风阻 +900V 平台 + 换电 = 出行无忧；
4、拥有 17.2 英寸大屏、后排 8 英寸屏、FSD 悬架等丰富配置；
5、预售 21.99 万元起，价格足够内卷。
不足：
1、9 月才会上市交付，等待时间较长；
2、纯视觉智驾方案体验如何有待检验。
乐道，即合家欢乐，持家有道，它的寓意和家⼈在一起的每一条路都是乐道。它的品牌 Logo 是一条蜿蜒向上的路，ONVO 字母是 On Voyage 的缩写，它们都寓意着更快乐、更美好、蒸蒸日上的人生之旅。
显而易见，乐道汽车就是一个面向主流家庭市场，专为满足主流家庭用户日常需求的汽车品牌。而这一品牌理念，也在乐道 L60 的设计中得到了充分体现。
乐道 L60 外观采用 Way Up 全新设计语言打造，虽然我们依旧能从简洁的封闭式中网和 " 鲨鱼鼻 " 车头中依稀找到些蔚来的影子，但新车全新演绎的分体式大灯还是带来了不同以往的视觉冲击。
LED 日行灯不再是 " 眯眯眼 "，而是字母 L 形样式，不仅极具辨识度，上翘的 " 眼角 " 更是呼应了 Way Up 理念。因此官方赋予了它一个富有美好寓意的名字，蒸蒸日上灯。
新车的前大灯则采用超窄模组设计，灯体扁平狭长，科技感十足。在大灯的下方，我们还可以看到两个纵向的通风口，它们可以有效地梳理气流，降低风阻。
乐道 L60 的车身是溜背轿跑造型，线条流畅、富有张力，搭配充满雕塑感的形面，呈现出蓄势待发般的低趴姿态。全部黑化的窗框、轮眉、侧裙饰件，同样带来了强烈的时尚运动气息。
新车还采用短悬长轴设计，长宽高分别为 4828x1930x1616mm，轴距 2950mm，比 Model Y 更长。这既让车身比例更加协调，又能最大限度拓展车内空间，充分体现了乐道对家庭用户需求的思考。
乐道 L60 的车门是无边框的，并配备隐藏式门把手。其中前排车窗采用降噪效果更好的双层夹胶玻璃，后排则为单层玻璃。
车轮部分，实拍车配备的是 20 英寸的五星造型轮圈，并匹配 245/45 R20 规格的固特异 EAGLE F1 轮胎，不过制动方面并没有配备四活塞高性能卡钳。
车尾部分，乐道 L60 的尾灯终于不是 " 烂大街 " 的贯穿式设计了，其同样基于品牌的 Way Up 理念打造，两侧微微上翘的纤细的灯体，与车头的蒸蒸日上灯交相呼应。
此外，新车尾部还拥有小尾翼和底部扩散器，配合前脸通风口、大溜背、隐藏式门把手等低风阻设计，将风阻系数直接拉低至 0.229Cd，超越了 Model Y 的 0.236Cd，这将为乐道 L60 带来更好的能耗表现。
值得一提的是，如果你抬头看向车顶，会发现蔚来车型上的三个 " 犄角 "，在乐道 L60 上变成了两个，中间的激光雷达没有了。这意味着新车将和特斯拉一样，采用纯视觉智能驾驶方案。
不过大家不必担心，依托于蔚来海量城区道路数据积累、254TOPS 算力英伟达 Orin-X 芯片，以及包括 1 个 4D 毫米波雷达、7 个 800 万像素高清摄像头、4 个星光 360 度摄像头在内的 30 个高性能感知硬件，智能驾驶体验应该不会让人失望。
内饰方面，乐道 L60 这次虽然还未正式公布，但官方还是剧透了一些细节。新车座舱将主打 " 城市绿洲 " 理念，通过全舱连续性的环抱设计，包括简洁高级的中控台布局、17.2 英寸的悬浮中控屏 +8 英寸后排娱乐控制屏、环舱光瀑式氛围灯、自研舒适座椅等等，来打造如家一般温馨惬意的环抱式舒享空间。
同时，乐道 L60 还拥有越级的宽敞空间，身高 1 米 8 左右的乘客坐在后排，腿部空间可达 3 拳，头部空间也有约 1 拳左右的余量。后备厢部分，新车更能同时放下 2 个 28 英寸 +2 个 24 英寸 +1 个 20 英寸行李箱，甚至还可选装车载冰箱，充分满足全家人的远途自驾、户外露营等出行需求。
除此之外，为了给家庭用户提供更加舒适的驾乘体验，乐道 L60 还拥有低至 10.8 米的转弯直径，并会提供 FSD 可变阻尼悬挂。后者在通过细碎路面时的隔震率高达 94%，最大冲击度相比特斯拉 Model Y 降低了 41% 。
当然了，乐道 L60 最厉害的还是两大补能 " 杀手锏 "，即 900V 平台和换电。其中，900V 平台能够为乐道 L60 带来 92.3% 的电驱系统综合效率、12.1kW/100km 综合能耗，以及 555km、730+km、1000+km 三种续航。
而换电方面，乐道生来就站在了蔚来换电补能体系这座巨人的肩膀上，可与蔚来共享第三、第四代换电站，实现 3 分钟满电出发，长途出行也能安心无忧。
编辑总结
在 5 月 15 日晚的乐道品牌发布会上，乐道 L60 已经正式开启了预售，21.99 万元起的预售价格相当令人惊喜，考虑到新车全面拉满的智能舒适配置、越级大空间，以及 900V 平台 + 换电的加持，确实比特斯拉 Model Y 更香。据悉，乐道 L60 将会在今年 9 月正式上市交付，说实话，这中间小四个月的时间不算短了，那么大家会耐心等待它的到来吗？ 欢迎在评论区中留言互动。
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