燃油车大有可为，传祺GS4 MAX重新定义“国民神车”
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在电动化、智能化和高端化的背景下，汽车功能和配置怎么有流量怎么来，售价却水涨船高，用户一边高喊着买不起车，另一边则对越来越多的汽车陷入了迷茫。
对于广大用户的日常用车场景来说，汽车不是随意更换的玩物，也不是吸引眼球的流量神器，一辆买得起、用得值的汽车才是首选。
自主中高端品牌的广汽传祺，刚刚发布了一款 10 万元级超值家用 SUV ——传祺 GS4 MAX，可谓是当下浮躁而乱象丛生的汽车市场的一股清流。
早在合资车企备受追捧的 2008 年，广汽传祺横空出世，源自日系汽车的精益生产理念和全球顶级零部件供应体系，它一开场就要引领中国汽车市场的发展，这也是自主品牌要攻克的历史难题。
作为广汽传祺的战略车型之一，传祺 GS4 是最快达成百万辆产销量的自主 SUV，这就是用户对自主汽车的最高赞誉，也是广汽传祺坚持打造高品质汽车的胜利。
在中国汽车市场对电动化和高端化趋之若鹜的背景下，广汽传祺坚持燃油车和新能源车同步发展，在普及型市场和高端市场双向发力的同时，引领自主燃油车市场的发展。
拥有高安全、大空间、超经济三大优势的传祺 GS4 MAX，就是广汽传祺以高端品质打造的又一款国民神车。
中国汽车市场发展日新月异，汽车品牌和产品越来越多，售价却越来越贵，用户要买一辆好车这件事是越来越难了！
究竟是用户太挑剔了，还是各大车企忙于打造流量汽车，忽视了广大用户对一辆汽车的真正需求？
如果不考虑成本和售价，相信谁能打造出一款爆款神车，而造一辆 10 万元级的高品质汽车可比造一辆百万级的汽车要难得多了，" 既要 "、" 又要 "，就好比是戴着重重锁链还要跳出优美的舞蹈。
品质不是一堆参数，更不是一句口号，而是让用户能够享受到的高价值用车体验。
作为广汽传祺最新的产品，传祺 GS4 MAX 源自中国自主标杆 SUV 的传祺 GS4，它为用户带来高价值的越级用车体验。
比如，辨识度极高的麒麟前脸造型、带电动遮阳帘的全景天幕、同级最宽的车身和越级的车内空间，还有同级领先、搭载 Carplay 的 14.6 寸智能中控屏等等。
传祺 GS4 MAX 有两款车型，均搭载广汽自研 1.5TGDI 发动机和 7WDC 变速箱，综合油耗 6.8L/100km，售价分别为 11.58 万元和 12.58 万元，限时超值价低至 10.98 万元，还能享受包含保值礼和置换礼等至高 4.3 万元的超值权益。
夸张一点说，如果苹果要造燃油车，或许就是传祺 GS4 MAX 这样的高价值物种。
质量是一辆汽车基础，但总有车企和用户忘记了这个基础，让汽车成为流量的扯线木偶，哪款设计火热就模仿哪个，哪个功能有流量就拼装上哪个。
源自日系精益生产的广汽 GPS 生产方式，加上全球顶级零部件供应商的助力，这是广汽自主品牌顶级品质的基础。
《中国汽车质量网》评选的 2023 年度中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，广汽传祺位列自主品牌质量第一，它也连续七年蝉联 J.DPOWER 自主燃油车品牌的质量冠军。
作为广汽传祺最新的量产车型之一，传祺 GS4 MAX 无疑是广汽精益造车的结晶，在汽车品质层面，你永远可以相信广汽传祺作为自主中高端品牌的自我要求。
对于一款 10 万元级的车型，用户最为关注的除了品质就是安全。
安全是一辆汽车的底线，作为冠军品牌出品的高品质座驾，传祺 GS4 MAX 在安全层面直接拉满，在汽车主被动安全层面为用户武装到牙齿。
比如，乘员舱核心骨架 100% 采用超高强度钢，同级唯一的环抱式 8 气囊，覆盖全车 10 个位置，无论是前排还是后排，正面还是侧面，用户都能得到最高的安全保障。
传祺 GS4 MAX 搭载 ADiGO PILOT 超感无忧智能驾驶系统，全系标配 8 项 L2 级智能驾驶辅助功能，比如 AEB 自动紧急刹车、FCW 前碰撞预警、LKA 车道保持辅助和 HMA 智能远近光控制一一配齐。
作为广汽传祺 "MAX" 系列的首款车型，传祺 GS4 MAX 就是要以高品质汽车让用户追赶新潮流，还要让用户实现无负担触手可及。
燃油车的主导地位很快会被新能源汽车取代，然而事实上并不是燃油车不行了，而是值得用户选择的高品质燃油车越来越少了！
面向更广大用户的出行需求，高品质燃油车仍然是首选，只是车企和市场似乎被流量冲昏了头脑，以为所有人都想要那一辆经常冲上热搜的流量汽车。
当流量的潮水退去，我们看到的或许是海滩上的一片狼藉不堪，我们需要看清楚的是，用户需要的汽车究竟是什么模样。
作为广汽传祺的最新产品之一，传祺 GS4 MAX 不去争论油和电谁更先进，它就是要成为广大用户心目中质量上信得过、价格上触手可得的国民汽车。
于广汽传祺而言，传祺 GS4 MAX 是它打造的又一款力作，安全和品质是它的坚持。
于用户而言，传祺 GS4 MAX 或许不是流量爆款，但它肯定是一辆不会错的高价值家庭用车。
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