1987年，一架德国飞机突降苏联红场，不久后300余名苏军将帅被免

1987年5月28日晚上七点多，一架小型的塞斯纳C-172飞机缓缓地降落在苏联的红场之上，距离喧嚷的人群仅仅几米远。

只见飞机刚刚落地，便有大量的苏联游客围了上来，好奇的看着降落在红场的飞机。

因为红场一直是苏联的重地，周边有着重兵把守，从未有人开飞机降落在这里过，游客们还以为今日有什么特殊的表演，纷纷为这架飞机鼓掌欢呼。

但令众多围观群众没想到的是，正当他们为飞机欢呼时，大批携带武器的苏联警察和特工从四面八方围了过来，用枪指着飞机，让里面的飞行员走出来。

（红场降机）

于是，在警察的威胁下和苏联群众迷惑的眼神中，年仅19岁的西德青年鲁斯特面带微笑，高举双手从飞机的飞行舱里走了出来，同时嘴里不断用德语法语英语三国语言念叨着：

“这是和平之举。”

可即便如此，他还是被警察带走了……

而这就是上世纪八十年代震惊世界的红场降机事件，而其造成的影响更是直接令苏联军方免职了300余名将帅，轰动一时。

现如今，这件事已经过去将近35年，但很多人仍然非常疑惑，鲁斯特是如何来到苏联红场，苏联的防空系统难道没有发现？一个西德青年为何要来到苏联红场，而他口中的“和平之举”又是什么呢？

（红场事件）

德国青年鲁斯特

鲁斯特自幼出生在西德，家境比较殷实，他的父亲常常会带着他去机场观看飞机起飞。

每当那些长着钢铁双翼的庞然大物从地面上一跃而起时，鲁斯特都会不自觉地兴奋大叫。

毕竟，对于一个年幼的男孩而言，没有什么事情能够比飞上天空更加令人感到快乐。

因此，这样的经历让鲁斯特有了一个成为飞行员的梦想，而他的父母在得知之后也在不断地帮助他，希望他能够成长为一名职业飞行员。

但是不幸的是，14岁时，鲁斯特因不明原因患上了轻微近视，虽然他本人觉得这并不会对自己的梦想造成什么影响，但是对于要求极其严格的航线驾驶员选拔来说，这却是致命的。

（鲁斯特）

就这样，他的航线驾驶员飞行梦就此破碎。

不过，鲁斯特并没有因此放弃，反倒是更加努力地去成为一名飞行员，虽然不能成为专业的航线驾驶员，但是成为商业飞行员对鲁斯特而言也未尝不可。

而相比于航线驾驶员来说，商业飞行员的选拔严苛程度要低很多，鲁斯特的轻微近视并不会造成什么影响。

最终，经过了三年的学习后，凭借着努力与天赋，年仅17岁的鲁斯特通过了飞行考试并取得飞行证书。

当时在所有人的眼中，鲁斯特都是一位正在冉冉升起的商业飞行新星，有着不可估量的前途。

但只有鲁斯特自己知道，飞行证书只是他人生梦想的第一步，他并不想简简单单地只成为一名商业飞行员。

（飞行员）

相反，自从航线驾驶员的梦想破碎之后，他就把成为世界上最伟大的飞行员作为新的梦想不断努力。

不过，鲁斯特实现梦想的方法显然有些出人意料。

在考取了飞行证书后，鲁斯特便一直计划着要做一件大事，让自己成为最伟大的飞行员。

而鲁斯特最终选择的方式便是驾驶一架塞斯纳C-172飞机，突破苏联的层层封锁，最后降落在苏联红场之上。

鲁斯特认为，这绝对是前无古人后无来者的功绩，足以让他名列最伟大的飞行员之列。

（红场事件）

“西德少年的飞行冒险”

但众所周知的是，各个国家对于国际空域的飞行航线都有着很强的限制，无论是组织还是个人，在实施飞行任务前都要向相关部门报备，以此避免不必要的国际争端。

所以，为了顺利地实现自己的“梦想”，鲁斯特甚至制定了周密的计划。

（冰岛）

1987年5月初，飞行时间刚刚满80小时的鲁斯特向当地的航空俱乐部提交了一条前往北欧的飞行计划。

他在计划中这样写道：从德国的尤特堡出发，途经挪威，最终飞往芬兰，整个计划一共持续3周。

由于此时的鲁斯特只要再飞行70小时就已经可以成为了正式的商业飞行员了，

而且在此前的飞行任务中，他的表现都非常出色，所以包括航空俱乐部经理在内的所有人，都没有对鲁斯特的飞行计划产生怀疑，并且给予了鲁斯特极大的帮助。

5月13日，在一切准备都完成后，鲁斯特按计划驾驶着一辆自己租来的塞斯纳C-172轻型飞机从德国尤特堡机场起飞，向着原计划中的北欧飞去。

对于鲁斯特这样天赋异禀的飞行员而言，这次飞往北欧的计划简直就是小菜一碟，在5月28日之前，他便已经完成了航线中的大半飞行计划，并降落在了计划中的赫尔辛基附近的马尔米机场。

如果按照计划的话，第二天他便要飞往自己原计划的终点站芬兰的斯德哥摩尔，从而结束自己的飞行计划。

28号午间，鲁斯特决定出发，马尔米机场的人员看着他飞上了天空，并在塔台祝愿他能够在斯德哥摩尔玩得开心。

但是，令马尔米机场的工作人员没想到的是，起飞才22分钟，鲁斯特的飞机便突然改变了方向，飞向了苏联所在的东方，并一直沿着苏联的国境线飞行。

鲁斯特突然改变航线的飞行举动令机场所有人员都大吃一惊，只能马上通知当时在附近空域飞行的所有飞机，让他们调整航线，以避免发生事故。

除此之外，工作人员不断联系鲁斯特与他的飞机，想要与他进行沟通，但此时的鲁斯特已经关闭了所有与外界联系的方式。

最后，机场的工作人员只能眼睁睁地看着一架飞机消失在了芬兰上空的雷达中。当时，所有工作人员的第一反应都是鲁斯特的飞机由于不明原因坠入了海中，根本没人猜到他想要飞往莫斯科。

因为他们都知道，苏联一直有着极其严格的领空管制与防空火力网络，所有想要飞越苏联领空的飞机，都需要得到苏联的同意。

如果擅自闯入，迎接他的将是苏联的战机与导弹，这可是比坠海更加令飞行员绝望的事情，而这也是飞行员必须有的常识。

就在几年前，苏联就直接将一架擅自闯入苏联境内的韩国客机直接击毁，客机上的近三百名乘客全部死亡。

有此前车之鉴，可见苏联在防控领域堪称做到了极致！但是这对于年仅19岁的鲁斯特而言，根本不在其考虑范围之内！

自从关闭掉了所有的通讯后，鲁斯特就降低高度，不断向着东方飞去！下午两点整，位于苏联在爱沙尼亚的预警雷达开始了疯狂的鸣叫，负责值班的苏联士兵紧急查看，发现了鲁斯特的存在，便将情况上报给了苏联空军总部。

苏联空军对此十分重视，下令将部署在波罗的海的三个沿岸防空导弹部队锁定鲁斯特的飞机。

但是，关于是否要摧毁这架飞机，苏联空军内部起了争执。

其中一方认为鲁斯特并未回应苏方的呼叫，属于是苏联航空调度中的“他方”，也就是敌人，应该给予摧毁。

（苏联空军）

另一方则认为，几年前大韩航空客机被击落的事情已经让苏联的国际形象大跌，如果贸然将其击毁，势必会对造成更大的影响。

就这样，空军内部经过很长时间的争论，依旧没作出开火命令。

但是，为了应对这位“不速之客”，还是紧急命令米格23MF升空对其进行监视。

而当看到鲁斯特的飞机仅仅是一架小型的运动飞机后，苏军总部放下了心，将他当成了意外闯入但通讯失灵的飞机处理，于是命令两架米格继续监视，找到合适机会靠近引导他出境或降落。

但苏军没想到的是，15点时鲁斯特的飞机闯入了诺夫哥罗德上空，这片空域在昨日刚刚发生了事故，现在到处都是救援飞机。

加上鲁斯特所驾驶的飞机极小，在苏军的雷达显示中，跟一只麻雀一般，鲁斯特就此趁乱摆脱了两架米格的监视，此后的苏军便再也没有了他的踪迹。

这也就是说：苏军跟丢了。

而就在两个半小时后，鲁斯特降落在了他的目的地红场，这才有了文章开头的那一幕！不过，伴随着落地，这位19岁的西德少年的奇幻冒险也就此结束了，不过他根本不知道自己造成了多么严重的后果。

严重的后果

但是，由于鲁斯特的举动过于惊世骇俗，“德国少年驾驶飞机降落在苏联红场”的新闻一下子震动了整个世界，以英美为首的众多西方国家开始了不断地炒作事态，开始有目的的将话题的矛头转移到了苏联的防空力量上。

（红场）

对此，苏联没有解释，因为当时苏联的最高领导人戈尔巴乔夫都不清楚这件事的详细经过。

不过，对于戈尔巴乔夫而言，这件事情也并非是坏事。

因为彼时的戈尔巴乔夫在苏联国内并不是绝对的掌权者，苏联军内有很多人反对戈尔巴乔夫。

恰恰是这次“红场降机”给了戈尔巴乔夫扳倒政敌的一次绝妙的机会。

在事件发生后，戈尔巴乔夫表现得极其愤怒，愤然将彼时苏联的国防部长谢尔盖索科洛夫元帅、防空部长科尔杜诺夫等大大小小300域名空军将帅免职，顺带着将整个苏联空军的高层进行了大换水。

此外，叶利钦认为戈尔巴乔夫的处理有些过当，看出了他想清理政敌的野心，于是向他提出反对，而最终的结果则是在几个月后，叶利钦被迫辞职。

（戈尔巴乔夫）

至此，“红场降机”事件落下了帷幕。但鲁斯特为何非要将自己的目标选在苏联红场，还有他口中的“和平之举”到底是什么呢？

和平之举

鲁斯特在红场被捕后，他被第一时间押送到了勒佛托沃监狱。

据他自己讲述，在狱中，几乎每日都会有克格勃特工前来对他进行审讯，询问他为什么做出那样的举动。

（鲁斯特）

而鲁斯特听到他们的问题后则会微笑着对他们说道：

“那一年我在电视上看到了里根和戈尔巴乔夫首次会晤的场面。我心想我可以在自己力所能及范围内，在两个阵营之间搭起一座天桥。”这也是他在落地后大喊“这是和平之举”的根本原因。

但显然，克格勃特工与苏联当局并不相信他的“鬼话”，无人知道他说的是真还是假，苏联方面也拿他没有办法，只能够以违法入境罪名对他进行审判。

最终，鲁斯特被苏联法院判处了四年的有期徒刑。不过在仅仅一年后，戈尔巴乔夫便对鲁斯特实行了大赦，将他释放回德国。

现在看来，这可能是戈尔巴乔夫对这位帮助自己执掌大权的德国青年的“感激”。

（戈尔巴乔夫）

蝴蝶效应

而鲁斯特刚刚到家，便受到了西德人民的热情拥护，他们将鲁斯特称之为“打破苏联的英雄”。

面对着这位“打破苏联的英雄”，记者们最常问的问题便是：

“你是否因红场事件而后悔？”

“这件事对你的生活是否产生了什么影响？”

“面对着诸多视你为英雄的年轻人，你想对他们说些什么？”

（鲁斯特）

布鲁斯特则回答道：

“在我飞往莫斯科时， 我的想法是为了人类的发展扮演更加积极的角色。然而我被关押了432天 , 无法“积极”地做任何事。”

“红场事件 ”让我明白， 我该做的不是冲到最前线，人的抱负心应存有隐忍的光芒 ，这教会我如何生活。”

“我对年轻人的唯一建议永远倾听内心的召唤。有人选择探索未知世界， 这是因为我们每个人走的路都是独一无二的， 也只有我们自己才能走完这条路。”

而也正如鲁斯特所说的那样，鲁斯特的人生并没有因“红场事件”产生过大的波折，反而教会他很多生活的道理。

现在的他已经身为人父，有了美好的家庭，正在苏黎世的一家银行内做分析师，他还有过想要成为一名健身教练的打算。

至于那段神奇的“经历”，在他看来只是人生的一个小插曲。

但鲁斯特不知道的是，他人生中的一个小插曲，

竟然间接改变了苏联这个世界顶级强国的命运。

（苏联解体）

在世界格局极度动荡不安的冷战末期，鲁斯特这只小小的“蝴蝶”煽动了一下翅膀，竟然在苏联一千多万平方公里的土地上引发了一次巨大的风暴，不禁令人感叹人世间的魔幻与无常。

参考资料：

海川 在红场降落的德国青年.《世界博览》.2000.12

俄瓦列里·楚马科夫

红场降机事件始末.俄罗斯《星火》杂志.2002.9.9

单桂志 专访 “红场事件 ”主人公鲁斯特——“红场事件 ”让我明白抱负心应存有隐忍的光芒.《华商报》.2013.1.26

孙建民 李义男

苏联国家安全委员会副主席与东德国家安全部部长关于大韩航空００７次航班空难事件的会谈记录.近现代国际关系史研究.第十八辑

左凤荣 戈尔巴乔夫 、叶利钦与苏联解体.俄罗斯中亚东欧研究.2010 年第 5 期