长赣铁路

长赣铁路

新建长沙至赣州高速铁路（新建）建设内容：正线126.89千米，云贵厦联络线双线长11.5千米、单线长4.98千米，西南联络线合计单线长6.18千米，武广场联络线合计单线长4.92千米，新建黄花机场站、浏阳北站2个站。建设起止年限：2024-2028年；预估总投资304亿元，2024年预估投资21亿元。进度目标：力争3月开工建设，开展征地拆迁，路基桥梁、隧道工程施工。资讯：建筑公司发展调整转让房建一级、市政一级、公路一级、电力一级、水利一级等总承包施工资质（另协助建筑企业总包二级升一级）

项目规划和建设情况

长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。工程投资估算总额846.23亿元，计划总工期5年。长赣高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，也是国家“十三五”、“十四五”铁路发展规划的重点建设项目。

项目已经获得国家发展改革委批复，并且建设资金来源多元。项目正线全长429.48km，其中湖南段132.13km，江西段297.35km。配套建设长株潭枢纽、萍乡地区、赣州枢纽相关联络线及动车所工程。全线共设11个车站，设计时速350公里，工程投资估算总额846.23亿元。

长赣高铁对交通和发展的影响