中国三代机的鼻祖—歼11

中国三代机的鼻祖—歼11

1998年12月16日，中国的空军强军梦正式起航，中国第一款国产三代机首飞了，今天就让我带大家来看看这款改变了中国空军发展方向的战绩吧！

歼-11战斗机是中华人民共和国生产的一种重型战斗机，为第四代战机。歼-11A是获得俄罗斯苏霍伊航空集团授权生产的Su-27SK，由沈阳飞机公司建立生产线，俄罗斯供应零件与系统后建立生产与组装能力。之后，沈飞在保留Su-27包括气动外形等特性的情况下加上了中国国产的航电、雷达、武器系统等和涡扇-10发动机开发了衍生机型歼-11B、歼-11BS，虽然气动外形仍然没有变化，但在性能上有所改良，并优化内部结构提高了机体寿命。在歼-20战斗机形成足够规模之前，歼-11仍将是中国人民解放军在战斗中执行远程空优作战并夺取制空权的主要力量之一。

1989年9月苏联《红星报》发表了对总参谋长沙波什尼科夫大将的专访，他表示如果中国希望获得米格-29之类的高性能飞机。外界把他的话看作是中苏全面和解的发轫。

差点落户中国的MIG 29战斗机

苏-27因其性能先进，当时只装备苏联国土防空军，即便在苏联国内也没多少人知道它的存在。正因如此苏联在最初的谈判中，不愿出售苏-27。1990年5月31日由中共中央军委副主席刘华清率领的高级别代表团访问了莫斯科，中国购买苏联武器的工作进入程序化谈判阶段。正是在那次会谈中，中国军人了解到除了米格-29战斗机之外，苏联还有更先进的苏-27。苏联空军在机密的库宾卡基地向客人们现场展示了苏-27战机。苏-27的优越性能让中方大为赞赏，坚定了中方引进苏-27的决心。据米高扬设计局总设计师别里雅柯夫回忆，苏联真正希望推销的是米格-29，因为该机航程短，属于战术飞机。但在会谈中途休息和进餐的过程中，那些曾在苏联留学的中方领导人与苏方领导人共同回忆起两国并肩前进的岁月。而身为中俄混血儿的林虎将军也追忆起在朝鲜战争时期与苏联飞行员共同作战的故事，苏联官员被那段激情燃烧的岁月所感染。在中方代表团即将离开之际，苏方代表突然向中方转达说：苏联政府原则上批准出售苏-27给中国。

su 27战斗机

1992年6月27日首批共12架苏-27战斗机，其中包括8架苏-27SK单座型和4架苏-27UBK双座教练型，由俄罗斯后贝加尔军区吉达机场起飞，苏-27正式加入了解放军空军装备序列。1992年11月8日，所有订购的战斗机全部交付，因负责生产苏-27UBK的伊尔库茨克飞机制造厂当时已停产，解放军订单不足以重启生产线，首批引进的苏-27UBK中有苏-27UB掺杂其中，经中方交涉，额外得到了两架供研究测试使用。对于俄罗斯来说，似乎更愿意向中国销售的是产品而不是技术。但在中国方面强烈要求技术转移，否则该机的采购量将不超过48架的压力下双方于1993年8月展开谈判。在经过3年的拉锯之后，1996年12月6日，俄中签订了转让苏-27生产许可证的协定，整个合同总额估计为25亿美元。

歼11战斗机

根据合同，中国在中国航空工业第一集团属下的沈阳飞机制造公司在15年时间内制造200架苏-27，其中第一批苏-27的机体全部由KnAAPO提供，以后批次的机体逐步过渡到由中国航空工业根据俄罗斯转让的全套工艺文件自行制造，但俄罗斯仍然提供全部200架飞机所需的发动机、雷达及电子设备、机载武器。中国沈阳生产的苏-27不允许出口给第三国。如果生产数量达不到要求可以要求俄罗斯生产。

歼11家族

歼-11A

俄罗斯零组件在沈阳飞机公司组装的原始型号，生产了104架。原始提供组件为SU-27SK标准，。歼-11A是直接从苏联/俄罗斯购买的苏-27SK，以及引进苏-27SK成品零部件并在中国国内生产线组装成的战斗机，没有或只有极少量的中国国产化零部件。于2007起停产。

歼-11B

歼11B为中华人民共和国尝试以全自产自制改良型Su-27。歼-11B飞机实现了机体平台、材料、动力装置等的全面国产化。配装了自主研制的先进飞控系统、雷达火控系统、高度综合化的航电和武器系统，飞机综合性能明显优于歼-11A。原型机生产6架，首飞员为毕红军。

歼-11B在苏-27SK的设计基础上，换装了中国产综合航电武器系统、雷达、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统等核心部件，还装备了用于破解隐身战机的红外搜索跟踪系统和光电瞄准系统。最初的6架原型机除了第一批次歼-11B继续装备AL-31以外，其他批次都换装了涡扇-10“太行”涡轮风扇发动机，发动机推力比AL-31系列更大。通过航电替换和复材应用，而且歼-11B已经实现电子战设备完全内置，而歼-11A仍需外挂电子战吊舱。同时歼-11B与歼-11A最大的区别是雷达罩从苏-27的向上开启，改为向侧面开启，因此雷达罩外形及连接方式有明显变化。

英国《简氏防务周刊》推测，歼-11B能同时探测20个目标，b攻击其中的6个

歼-11BS

歼-11B的双座型，并且采用电传飞控技术。

歼-11BH歼-11B的海军型，除拥有海军涂装外与空军型号相同歼-11BSH

歼-11BS的海军型，除拥有海军涂装外与空军型号相同。

歼-11D

机首雷达罩变更，外界认为该改良是更换主动电子扫描阵列雷达，且改进航电之改型，目前已终止研发，转为改装升级歼-11B。

歼-11B2

2017年为了补充军改后的机队而恢复生产歼-11B，有消息称歼-11B2装配了较新的系统，而达到了部分性能的提升。

歼-11BG

歼-11B的改装升级版，更换主动电子扫描阵列雷达，改进航电系统和挂架。

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