别了，曾经的枣庄汽车总站！
钟楼，栏杆，车流，人流，曾经的繁华……坐落在三角花园处的枣庄汽车总站，这座枣庄曾经的标志性建筑，今天，彻底消失了……
今天（28日）下午16时18分左右，随着机械的轰鸣声响起，该站原售票大厅最后一栋高楼被顺利拆除，大片尘雾散去，原枣庄汽车总站所有建筑，拆除完毕。
陪伴了枣庄人三十余年的枣庄汽车总站，近日开始进行拆除
（原枣庄汽车总站整体）
（原售票大厅）
（原汽车站南侧小吃街）
家住市中区的沈大爷带着孙子正路过此处，看到正在拆迁的汽车站，大爷不禁停下看看。“爷爷，那是挖掘机！”两岁多的孩子看着这里的一切，充满新奇。“是啊。这里是原来的汽车站，还在运营的时候你还没出生呢。那时候可繁华了！”沈大爷乐呵着给小孙子说道。沈大爷说，自己老家是河南的，以前每次回家都得来这买票坐车。车票已经攒下一沓了。
“可不是嘛！之前一到整点，这个车站上的表就响，在北外环都能听到呢。逢年过节，车站里人满的都挤不动。”路过的市民不禁说道。也有不少市民拿出手机，记录下这老汽车站消失前最后的一刻。
“我家是济南的，在枣庄工作二十多年了，之前都是来这个汽车站坐车回家。今天听说要全部拆了，特意过来看看。”在施工现场外围，徐先生举起手机，准备记录下这一刻，“也是想留个纪念。”
今天（28日）下午，施工场地已经基本拆除完毕。在一片建筑废墟中，只剩下这座带着钟表的高楼。
十分钟过去，半小时过去，一小时过去……挖掘机在这座楼的脚下轰鸣，可它如从前一样，笔直树立着，岿然不动。一个半小时，两个小时……墙砖、墙壁开始垂落，空中也开始急促的落下雨滴。16点18分，随着一阵轰鸣，该站原售票大厅最后一栋被顺利拆除。大片尘雾散去，原枣庄汽车总站彻底变为一摊废墟，消失了。
“拆了，拆了……”与老站的告别，勾起了不少老城居民对汽车站的那份尘封记忆。曾有多少人在车站驻留或是等待，远行、求学、打工、返乡、探望亲朋好友……有回家的喜悦，也有离家的惆怅。
大钟、美食街，这里有着枣庄人的记忆
（图片来源于网络）
提起原枣庄汽车总站，枣庄人不会陌生。1987年1月，随着占地60亩、建设规模5000平方米的枣庄汽车总站在解放北路的建成使用，附近人烟稠密起来，商业也开始更加繁荣。以前到枣庄，大都乘公交车而来，还没进城，远远就能看到原枣庄汽车总站挂在高处的大钟。这座大钟曾经每隔一小时便会发出浑厚的整点钟声，夜深人静的时候，雄浑的声音传得很远很远。在那个手机、手表还不是那么盛行的年代，附近的枣庄人一抬头便能看到几点几分，因此也曾一度成为枣庄人默认的标志性建筑。一看到大钟，便是来到枣庄市市中区中心了。
原枣庄汽车总站后期拥有营运线路156条，日发送班次801个，日发送旅客达到10000余人。人多的地方，美食就多。原汽车站南侧的车站小吃街，摊贩们早早就摆放好桌椅、食物，各类美食林立在道路一旁。
热气腾腾的美食香味扑鼻，在寒冬里慰藉着旅人们的心。赶车的乘客抓上两个包子打一杯粥就往车站奔去。扛着大包小行李出站的人们，忍着饥肠辘辘，为的就是这一口久违的家乡味。“老板，两屉小笼包一碗糁！”“大碗面加肉，再来个狮子头。”巷子里，水饺、面条、卤煮、烧鸡、盒饭……每个摊位前炉火烧的正旺，吆喝声、叫卖声，吃面的吸溜声……伴着白茫茫的蒸气充斥着这一道小吃街。
枣庄汽车总站的历史变迁
枣庄日报全媒体记者从枣庄汽车总站了解到，1950年，济宁运输公司在枣庄设立汽车站，位于枣庄南马道西段路北殷家大院，隶属于济宁运输公司汽车五队管理。1962年，临沂汽车三队迁入枣庄，济宁运输公司五队被兼并，成立汽车三队。汽车站搬至三角花园南。1964年，临沂运输公司汽车三队建立枣庄汽车站，地址在西沙河畔火车站北约300米处，占地13亩，候车室面积172平方米，停车场5000平方米。
1987年1月，枣庄汽车站新站启用，位于解放北路143号，新站建设规模5000平方米，占地60亩。共有东、西、南三个发车区，8个售票窗口，13个微机检票口，45个发车位。1999年9月，公司改革，汽车站更名为枣庄汽车总站。
而随着时代的变化，城市的新陈代谢，市交通部门发出消息，从2016年1月9日起，枣庄汽车总站搬至新建成的枣庄客运中心。届时，为市民服务了28年的枣庄汽车总站正式停止运营。此次搬迁新址，极大的提升城市门户形象并为市民的出行提供便利。而与此同时，与老城居民相伴28年的枣庄汽车总站旧址也淡出了人们视野。
2016年1月4日，距离枣庄汽车总站停运还剩五天时，枣庄日报全媒体记者特地来到枣庄汽车总站，拍下这些照片。
老枣庄汽车总站不仅仅是简单的建筑与驿站，更是城市的地标，它像一个老物件般，默默陪伴着从此经过的枣庄人。它见证着城市的变迁，见证着无数人返乡与出城的印记，见证过枣庄人的欢笑与泪水，见证着多少人梦想的起点或终点……三十多年后，它也走向了自己的终点。
别了，枣庄汽车总站！
枣庄日报全媒体记者 李晓晴 甄宗奎
