​车主:落地价7万,买它真后悔,丰田威驰最低配,到底值得买吗?

车主:落地价7万,买它真后悔,丰田威驰最低配,到底值得买吗?

这篇文章要说的这辆车,是一位同时大哥家庭用车,这辆车是他刚刚购买来上下班代步,丰田威驰的最低配,当时买的时候裸车价5万出头,贷款2年,加利息落地刚好7万块,他对于这辆车的评价,就是十分后悔,车是不错,主要是最低配的配置实在是太低,除了黑色钢轮毂,车内也就个收音机能出声,上下车都要用机械钥匙开关,这个价位买这样一辆车,到底值不值呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸:4420mm,1700mm,1490mm,轴距为2550mm。

外观,威驰使用了丰田家族最新的外观设计语言,最标志性的就是他的大嘴造型的进气格栅造型,让这辆小车有着比老丰田更加有现代感,更有个性的样子,不再走那么朴实无华的中庸道路,不过因为是低配,从外观也能很明显看到些低配的痕迹,黑色钢轮圈,前脸车身也没什么装饰等等。

内饰,延续了丰田车不怎么在乎的样子,大面积的黑色硬塑料材质,没啥质感,好在还有些细节上的装饰,不会让他看起来太廉价,功能区就两个功能,收音机,一个空调,音响也是只有2个,能出声而已,不过它全系都标配了车身稳定系统,算是厚道。

乘坐感受,座椅当然是用的织物的座椅,坐起来还有不错的舒适度,没啥功能,就是能调节,乘坐空间,185cm测试者,前排头部空间调到3指,后排头部1指,腿部空间1拳2指,还挺充裕。

尾箱,常规容积476升,还能放倒后排座椅,最大进深能达到1.82米,很实用。

动力,低配车型使用的丰田4NR发动机,1.3L自然吸气发动机,99匹,123牛米,搭配5MT,看着一般般,好在车重只有1吨多一点,日常代步是没什么问题,零百加速时间需要13秒,只能说够用,时速超过80公里/小时以后,提速就没什么劲了,高速上能跑到120km/h,但是确实也比较费力,油耗表现倒是十分不错,郊区省道能做到5个油,综合6升油,而且这套动力总成的皮实耐用程度,可以说十分到位,最便宜机油,最低标号汽油,他都不挑食。

悬架,使用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,日常开起来和很多同价位合资小型车一样,对于路面的颠簸和过滤不算到位,舒适性一般,对于大一些的颠簸,车内的冲击不小,不过底盘整体感还不错,对于车身的支撑还挺到位,加上他不算的车身,还有着不错的信心。

最后总结:这辆车其实日常开起来,就代步买菜接孩子来说没有任何问题啊,音响不行,轮圈不好看,都不会对使用有啥问题,而且十分皮实耐用,经济省油,又说他不行的原因,是时代不同了,自主品牌进步实在太大,让他确实不再有什么性价比和优势了。

你觉得买这辆最低配值不值?

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