专注城市配送的驹马物流，是饼还是坑？

专注城市配送的驹马物流，是饼还是坑？

近日，驹马物流宣布获得4.5亿人民币投资，由普洛斯、新希望、拓锋投资、联创投资和鼎祥投资等五家实力机构联合投资。

据公开资料显示，驹马物流成立于2011年，2012年才开始正式运营。经过几年时间的磨练，驹马物流从最初货车租赁、车货匹配的普通物流企业现已经成长为城市物流配送的专家。在“互联网+”的创业浪潮中，驹马物流走的不算快，但相对而言很稳。其成功推出“互联网+城市配送车队”模式，创造了“互联网+物流+金融+汽车后市场”的驹马物流生态圈。如今现在的车配货的企业都在朝这几个方面努力，寻找新的盈利点。

经过几年的发展壮大，驹马物流目前在成都，重庆、深圳、广州、上海、西安等20个城市相继建立子公司，为顺丰、天猫、海尔等上百家知名企业提供专业的配送服务，在城配市场中有举足轻重的地位。

对于一家物流企业而言，其成功与服务能力必然密不可分，配送车辆则是至关重要的一环。驹马物流是一家轻资产企业，车辆由个体车主购买，目前城市专车车辆3568辆，加盟司机3682人。驹马物流通过完善的模式，解决司机的生存现状，零抽成提高司机收入，利用稳定的货源聚合司机、提供可出售可租用的货车等多方面提供司机的粘性。

而驹马物流“C1创业计划”，用更低的门槛，更高的待遇，为创业者提供的新渠方向。并且驹马物流对司机技能培训和体系管理可以让司机拥有更专业化、系统化的技能，从而给客户提供更优质的服务。

当然，货物的安全在物流配送中也非常重要。据了解，为保障货物安全，驹马物流结合“货无忧”客户保障体系，从车辆安全、流程、保险、运途管理等所有物流环节都提供可视化的放心服务，驹马会为没一件配送的货物都购买运货险，规范运货流程，将货物损坏率降到最低。

驹马物流打造的“驹马”模式，不仅可以为企业提供更好的物流配送服务，还为司机提供了创业机会。然而，很多事情并非像驹马传说中的那么好，真正加入驹马的司机、企业最有发言权。而驹马物流究竟是饼还是坑，大家去网络上搜索一下便可知晓，小编不希望被别人要求删稿子，所以在这里就不做过多叙述了。（物流信息化是首席媒体官旗下媒体）